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新型激光焊接技术扩展钢合金应用车身构造安全

近日,研究人员研发了一种新型高温激光焊接技术,该技术可以大幅度提高高强度钢合金性能。
据了解,该技术需要在高温450摄氏度下进行,在加热感应22MnB5钢片时,通过加热温度来均衡加热与钢片的温度差。在焊接之后,将钢片在高温下保持10分钟就可形成更高抗压、强拉伸的贝氏体结构钢板。
该激光技术将被用于汽车车身结构制造中。安置在车身结构中关键安全部位,以抵抗车辆的碰撞。贝氏体钢具有较高的机械能量吸收能力,还有望成为一种优良的防护和和铠装材料,或可用于航空航天领域,但该技术还处于初步研发阶段,应用还有一定的时间。